一、航空公司拟开发一个机票预订系统，写出问题定义并分析此系统的可行性。

为方便旅客，某航空公司拟开发一个机票预定系统。旅行社把预定机票的旅客信息机票预订系统是可行的，但是凭旅行目的，系统自动安排航班是不可行的。而且

二、一个二本专业是电子，她是如何进上海东方航空公司做软件开发的，是私

或者比较上进，会搞人际，然后参加个软件开发的培训去干这个的话也不是不可能的

三、南昌航空大学软件工程的嵌入式系统开发怎么样？学费好贵哦。

在我门10级 是所有方向中最好的。。就业完全不需要担心 大3就会把你预定走 北上广 起薪5000+ 是最基本的（整个软件专业基本都这样，你这方向只会更好）从业5年后的平均年工资是32万吧我没记错（09年的水平，我门只有16W 2倍啊有木有~） 软件专业是少数几个专业毕业后靠待遇就能买的起房的。这是好的部分 不好的部分就是不少人 学完后会变的有些呆~ 女生会掉头发。。然后长时间做在电脑旁对身体不好 辐射偏大 工作起来加晚班是家长便饭.

四、中航工业航空电力系统研发中心怎么样

很牛逼的

中航工业航空电力系统研发中心是中国航空工业集团公司为落实“两融、三新、五化、万亿”发展战略，重组旗下航空电力系统优势研发制造资源成立的航空电力系统产业专业整合和高端研发平台。该中心依托中航机电系统有限公司航空电力系统事业部，是中国航空工业航空电力系统产业发展与决策支持中心、基础技术与前沿技术研究中心、系统集成与仿真验证试验中心、国际合作与科研项目管理中心、现代管理和高端科研人员储备中心。

经过六十年的发展，中航工业航空电力系统研发中心旗下的成员单位全面拥有了各类型飞行器电力系统和相关产品的研制配套能力，发电子系统、配电子系统、二次电源子系统、电动机和各类关键器件等产品覆盖国内各种机型，与国外知名系统供应商共同参与了中国商飞C919飞机电力系统的研制，与UTAS、Esterline和施耐德电气等知名企业建立了合资公司，参与了Airbus、Boeing等多个机型电力系统产品的研制配套和转包生产工作，与国内清华、浙大、北航、西安交大、西工大、南航及国外多个知名高等院校保持着长期的产学研合作关系。

目前，中航工业航空电力系统研发中心已经形成了“一个总部五个基地的产业布局”，拥有在职员工10500余人，年销售收入近55亿元。未来发展中，研发中心将承接“成就自由飞翔、构建美好生活”的使命，以“基于核心能力的产业化发展、基于价值创造的资本化运作、基于员工成长的内涵式增长”为核心发展思路，不断“创新、开放、协同、进取”，全力打造世界一流的航空电力系统供应商。

我们热切期待您的加入，让我们共同“承载飞翔梦想，点亮成功未来”！