1. 小功率电动机功率范围

不考虑阻力的情况下，假设你的最高高度500米，升速0.5那么你需要的总功率1200kw,假设你需要固定翼无人机，那么按推重比1:1算至少需要400kw的电动机，如果是多旋翼无人机，那么单台功率最少也要300kw！普通75kw的高速电机重量也有500kg

2. 小型电机功率

有刷36V180W低速电机，25-28**左右

有刷36V250W低速电机，28-30**左右

有刷48V350W低速电机，30**左右

有刷48V500W低速电机，34－37**左右

无刷36V250W低速电机，25－28**左右

无刷48V350W低速电机，28－30**左右

无刷48V500W低速电机，34－37**左右

无刷48V800W低速电机，40－43**左右

无刷48V1000W低速电机，45－47**左右

无刷48V1200W低速电机，50**左右

无刷48V1500W低速电机，50－55**左右

无刷48V2000W低速电机，55－60**左右

无刷72V3000W低速电机，65－70**左右

无刷48V350W高速电机，28**左右

无刷48V500W高速电机，33**左右

3. 小体积大功率电动机

一般来说，电机大，功率大，耗电多，载重多。速度有一定影响，尤其是爬坡。街面上拉货的一定是大车。电机小，功率小，耗电少，重量轻。同等条件下，速度快，方便灵活。各有优缺点。就看你购买的目的。个人平时上街时用，小电机的车足够用了。小电机的车种类还多，可挑选的余地大， 还可以根据你的爱好，挑选自己中意的款式，样式。

4. 小功率电动机功率范围是多少

常见异步电机的功率有：90W、120W、180W、250W、370W、550W、750W、1.1KW、1.5KW、2.2KW、3KW、4KW、5.5KW、7.5KW、11KW、15KW、18.5KW、22KW、30KW、37KW、45KW、55KW、75KW、90KW、110KW、132KW、160KW、200KW、220KW、250KW、280KW、315KW等。

电动机功率等级标准：

扩展资料：

电动机的功率计算公式：P=W/t =UI；

在纯电阻电路中，根据欧姆定律U=IR代入P=UI中还可以得到：P=I2R=(U2)/R

在动力学中：功率计算公式：1.P=W/t（平均功率）2.P=FV；P=Fvcosα（瞬时功率）

因为W=F（F力）×S（s位移）（功的定义式），所以求功率的公式也可推导出P=F·v：

P=W /t=F*S/t=F*V（此公式适用于物体做匀速直线运动）

公式中的P表示功率，单位是“瓦特”，简称“瓦”，符号是W。

W表示功。单位是“焦耳”，简称“焦”，符号是J。

t表示时间，单位是“秒”，符号是"s"。

功率可分为电功率，力的功率等。故计算公式也有所不同。

5. 电动机大功率

电动机变频启动原理，交---交型 输入是交流，输出也是交流将工频交流电直接转换成频率、电压均可控制的交流，又称直接式变频器。

2）交—直---交型 输入是交流，变成直流，再变成交流输出将工频交流电通过整流变成直流电，然后再把直流电变成频率、电压、均可控的交流电又称为间接变频器

6. 小功率电动机功率范围多大

　　48v电动自行车电机的功率有300瓦、350、400、500、550、600、800等多种，300瓦以下的电机多见于36V电瓶或更更低，功率再大的电机使用的电瓶电压是60V的等等。　　电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

7. 电动机功率最大有多大

十千瓦。两相电动机应该准确地称为单相电动机，大功率的单相电机一般不采用电容器起动，而是采用离心开关启动方式。

8. 小型电动机功率

驱动电机对于新能源汽车来说就像人的心脏一样重要，它负责给整车提供驱动的力量，是新能源汽车驱动系统的核心部件之一。

1.1 新能源汽车驱动电机的特点

1.1.1 体积小、功率密度大

由于新能源汽车的整车空间有限，因此第一要求驱动电机的结构紧凑、尺寸要小。这就意味着电机系统（驱动电机+电机控制器）的尺寸将受到很大的限制，电机设计厂家必须想尽办法缩小驱动电机的体积，即提高电机的功率密度和转矩密度。尤其是民用的乘用车，对电机的体积限制要求很高，因此业内一般选用高功率密度的永磁同步电机作为驱动电机解决方案的。

1.1.2 效率高、高效区广、重量轻

新能源汽车驱动电机的第二个特点就是效率要高、高效区要广、重量要轻。由于当前充电桩的尚未普及，续航里程一直是新能源汽车的短板，而提升续航里程的方法就是：

1. 提升驱动电机的效率，保证每一度电都能发挥最大的用处。

2. 驱动电机的高效工况区要够广，保证汽车在大部分工况下的都是处于高效状态下。 3. 减轻电机重量，也能间接降低整车的功耗，实现续航里程提升。

1.1.3 安全性与舒适性

最后基于汽车用户的体验，新能源汽车驱动电机还需关注电机自身的安全性和舒适性： 1. 安全性：可以理解成电机的可靠性，即电机在恶劣环境下能否正常工作。可通过高低温箱试验来进行安全性能检测。

2. 舒适性：即电机在运行时是否会对驾驶员产生体验上的不适，关注的是电机运行时的振动和噪声情况。

1.2 如何打造高效的新能源汽车驱动电机

致远电子基于对电机及电动汽车行业的深入探索和长久积累，成功在MPT系列电机测试系统上整合面向新能源汽车的特殊测试项目——MAP图和再生能量回馈试验，为广大电动汽车驱动系统设计者提供优秀的测试解决方案。

1.2.1 MAP图

1.2.2 再生能量回馈试验

9. 电动机最小功率是多少

一、单相电机最大3千瓦，电流约13安，如果大于3千瓦，单相电流过大，会引起整个用电系统三相电流严重不平衡，导致线路及变压器的损坏。所以在单相电机的生产上有严格的控制。

1、因为220V电源供电非常方便经济，而且家庭生活用电也都是220V，所以单相电机不但在生产上用量大，而且也与人们日常生活，密切相关，尤其是随着人民生活水平的日益提高，家用电器设备的单相电机的用量，也越来越多。

2、在生产方面应用的有微型水泵、磨浆机、脱粒机，粉碎机、木工机械、医疗器械等，在生活方面，有电风扇、吹风机、排气扇、洗衣机、电冰箱等，种类较多，但功率较小。

10. 小功率电动机的定义

1、电动机控制问题的提出

三相交流异步电动机是应用最为广泛的电气设备。但它直接起动时产生的电流冲击和转矩冲击会对电网、电动机本身及其负载机械设备带来不利影响，对于容量较大的电动机，这些危害也就尤为严重。

2、传统起动器

目前，我国大部分电动机通常采用直接起动、Y/Δ控制起动和自耦变压器起动。

这些传统起动器价格低廉，通过降低电动机的起动电压来降低起动电流，起动方式采用分步跳跃上升的恒压起动，因此，起动过程中存在二次冲击电流和冲击转矩，而且接触器故障多、电动机冲击电流大、冲击转矩大、冲击力矩大、效率低。但现在的Y/Δ起动器已经具有电动机保护和监控功能，技术水平和外观与以前相比已有很大的改观，可以满足中小容量无特殊要求的空载或轻载起动的控制要求。

3、现代软起动器

现代软起动器主要有变频调速及晶闸管调压软起动器2种软起动器方案。其中，变频器调速软起动器价格昂贵，常用于控制要求起动转矩较大的中压电动机。晶闸管调压软起动器的价格略高于自耦变压器起动器和Y/Δ起动器，系统工作时对电网无过大冲击，可大大降低系统的配电容量，机械传动系统振动小，起动、停车平滑稳定，可提高电动机的使用寿命和经济效益。

1）晶闸管调压软起动器

晶闸管调压软起动器采用大功率可控硅作主回路开关元件，通过改变可控硅的导通角来实现电动机电压的平稳升降和无触点通断。起动电流可根据负载和工况任意设定。起动器还能自动监视电动机的功率因数和负载情况，经过计算来决定电动机的运行电压，以便提高电动机功率因数，使其以最小电流运行，降低损耗，提高效率。

它是实现电动机精确控制、替代传统起动器的理想选择。

2）变频器调速软起动器

采用变频器控制的电动机具有良好的动态、静态性能，在低速时也可以任意调节电动机转矩，起动转矩高达150%的额定转矩。它可以恒转矩起动电动机，起动电流可限制在150%的额定电流以内，可以实现自由停车、软停车、泵停机、直流制动，满足有特殊要求的电动机控制。

4、软起动器控制电动机的几个重要概念

（1）脉冲突跳起动方式

对于静阻力矩较大的负载，必须施加一个短时的大起动力矩，以克服静摩擦力，这就要求起动器可以短时输出90%的额定电压。

（2）接触器旁路工作模式

当电动机全速运行后，用旁路接触器来取代已完成任务的软起动器，以降低晶闸管的热耗，提高系统效率。

在这种模式下用一台软起动器起动多台电动机。

（3）节能运行模式

电动机负荷较轻时，软起动器可自动降压，以此提高电动机功率因数。

（4）软停车

在不希望电动机突然停车的场合，可以通过软停车方式来逐步降低电动机端电压。

（5）泵停车

对惯性力矩较小的泵，软起动器在起动和停机过程中，实时检测电动机的负载电流，根据泵的负载和速度特性调节输出电压，消除“水锤效应”。

（6）动力制动

在惯性力矩大的负载或需要快速停机的场合，可以向电动机输入直流电，以实现快速制动。

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